GW3

どうせ雨だってわかってたので二度寝。
そして予定されていたBBQも流れ、やることなし…。
夕方、軽くドライブ＠三国越林道。
なかなか良さげなコースだけど、ルートに組み込むのは難しいか…。

GW2

やや肌寒い一日でしたが、久々に青山高原方面へ。
出てしばらくしてボトルのフタを落としたことに気付き、
Ｕターンして探したりしてタイムロス。
（結局見つかりましたけど、焦ったｗ）

青山高原はアプローチルートの交通量が多くて敬遠していたのですが、
裏道を見つけたのでそちらから。
近鉄大阪線沿いの農道を走って、途中から県道２号に合流。
そのまま大山田村に入って、中馬野～奥馬野～馬野渓。

馬野渓。さわやか、というより寒い…。





しかし馬野渓ってこんなに斜度キツかったっけ…？
路面も落ち葉満載スリッピーで、途中「コンパクトクランク寄越せ！」
とボヤきながらなんとかクリア。

お約束の自衛隊レーダー基地前。





続けて榊原温泉まで下って折り返し登ろうと思ったら、





ありゃ、工事中。
まぁでも連休中だし、逆に車がこなくて安全だよね！
ってことでｘｘして下っていったら、麓まであとチョイってところで
マジで工事やっててこりゃアカン、ということでＵターン。
まぁそれなりに登れたのでよし。

再び自衛隊基地から１６３号へ。
これもお約束な風力発電施設。





１６３号で大山田村から伊賀上野。
そういえば忍者祭りの時期でしたな。
そこかしこにこんなオブジェや、コスプレ？した人がいっぱい。





まぁ私も怪しげな格好で走ってましたが…。

そしていつもの御斎峠。
ここまでで思ったよりも脚を使っていたのでタイム悪そうだな、
まぁいいか、ってことでチンタラ登り始めたんですが、
予想以上にタレまくっていて、自己ワーストの36分…。
10分以上遅いって…新車なのに…やめときゃよかった…。
しかもまた異音がし出してあぁなんかもう全てが面倒くさい…。

失意の中帰宅。

本日の走行距離：１２０ｋｍ
獲得標高；２０００ｍくらい

そういやちゃんとした山でおタイム様に乗るのは初めてでした。
もう羽が生えたようにヒラヒラ登って…なんてことは特になく、
ノーマルクランクにしたことも相俟って「まぁこんなもんじゃね？」
くらいの感想です。
（そもそも脚がないしね…）

ところがちょっとした丘というか緩やかな登りでは
「アレ？ここ登ってたっけ？」くらいの勢いでグングンいきます。
このフレーム、平地番長系か？？？
しかも「もっと踏めるでしょ？ｗｗｗ」なんて訴えかけてくる気がするもんですから、
気付いたら脚が売り切れているという恐ろしさｗ。

あ、当然ヒルクライムも普通にこなせると思います。
ただ、そっちでの軽快感を求めるなら他にもっとわかりやすい
フレームがあるんじゃないかなぁ？という気が。
ま、フィーリングなんて人それぞれだし、
本当に速い人は機材を選ばないんでしょうけどね。
（そうなってみたいもんですが…）

ちなみに重量ですが、ホイールがパワータップでも７．５ｋｇ前後でした。
軽いよねー、言い訳できねーwww。

GW1

今日からGW。
毎年のことですが、田舎に帰省。
地震やら原発やらで人出は減ってるらしいんですが、
新幹線はいつも通り混んでました。

午後から軽く走ろうかと思いましたが、
若干寒いのと、疲労感が抜けないのでヤメ。
なもんで、地元のツレとBBQ調整＠コメダ。
今年もモクモクになりそうです。

ダメだし

いつも通り？○＃練。
ＴＴＴに乗っかってたんですが、あっさりチギれて終了。

昨日ダラダラし過ぎたため？妙に心拍があがって、
こりゃやめといた方が良いかな、と思って降りました。
ついでにＢＢまわりのミシミシ音もひどくなり、
そっちでも気が散ってダメダメでした。

本日の走行距離：７０ｋｍ

帰ってからＢＢまわりの見直し。
クランクをコンパクトからノーマルに戻したら音が止まったので、
多分インナーあたりで微妙に緩みがあったのかもしれません。
５ピンきっちりシメてたんですがねぇ…なんでだろ？？？

そして問題は久々の52-39…。
ここ数年50-34でラクをしてきたので、踏めるんでしょうか？
問題は登りだな、今週末田舎で試してみよう。

コンタクト

めちゃくちゃ久しぶりにコンタクトレンズを買いました。
前回は2007年。
ワンデータイプの最小ロットだったので、
20個で3年以上もったのか…。

今回はなんとなく2weekタイプにしてみました。
勿体無いからしばらくコンタクト生活にしてみよう。
しかしめがねのない自分の顔に違和感バリバリ。
伊達めがねが必要かな。