休養

昨日はさすがに疲れていて、ツールのＴＴを見ずに寝てしまった
のですが、マイヨはサストレで決まったようですね。
なんとなくＣＳＣは好きじゃないんですが、チーム力では
どう見てもＮｏ１だったように思います。

今日は回復走でも、と思い、遅い時間に○井へ。
ほとんど踏まずに軽めのギアでクルクル回し、３周だけ走って帰宅。
やっぱり疲れていたようで（暑さもあって）、ほとんど走っていないのに
かなり疲れました・・・。

本日の走行距離：３５ｋｍ

修善寺ＣＳＣ５時間

行ってきました、修善寺ＣＳＣ５時間耐久。
暑さのせいか？３時間しか眠れず、ムチャ眠い状況で６時に環７集合。
既にナメさんとマッスーさんは到着していました。
↓新車のノアです。テンション高めです。




東名沼津ルートは使わず、
首都高～横浜新道～湘南バイパス～西湘バイパス～箱根新道～伊豆スカイライン
といったルートで向かって見ました。

海に行くには最高の天気だったので、海水浴客渋滞が心配でしたが、
ほとんど詰まることなく、９時過ぎには修善寺に到着。
↓湘南の海。いいねぇ、泳ぎたいねぇ。





準備の後、軽く試走をしてみました。
初めて日本ＣＳＣを走ったのですが、うーん、まったく平坦が無い・・・。
登り下りの繰り返し、なんだかインターバル走をやっている感じで、
実に苦手なタイプのコースレイアウトです。
道幅は広いし、路面はよくグリップするし、良いコースなんだけど
ここでレースはしたくないというか・・・（何しにきたんだ？）

おまけに気温は３８度（ホントかな？アナウンスで言ってたけど）、
軽く流しているだけでも汗が噴き出してきます。

さて問題はどの順番で走るか？なんですが、始めの３０分は交代が
できないため、「第１走者は絶対イヤだな！」と全員が思っていたようで、
まるでダチョウ倶楽部のギャグのように譲り合い。

こういうときは公平にジャンケンで決めるましょう、ということになったんですが、
やはりというか、見事に第１走者を引いてしまいました。
第２走者はマッスーさん、第３走者はナメさんです。

↓イヤイヤ並んでいるわたくし。




１２時ジャストにレースはスタート。
しかしあまりの暑さで全然脚が回りません。
１２分台で周回するのがやっと（情けねぇ）。

↓１周しただけで既に激しく消耗。はよ代わってくれ。




↓頑張るマッスーさん。暑そう・・・。




１クール目は１人３周交代、２クール目からは１人２周交代でまわし、
だんだん日が陰って涼しくなってきたのも手伝ってペースもそれなりに。
気付けば早くも１６時４０分、あと２周できるか？最終走者のナメさんに託します。

↓そしてギリギリ１６時５９分５０秒に飛び込んできたナメさん。
　素晴らしい！（この後勢いでもう１周行っちゃいましたが・・・）





まぁこんな感じで、熱中症になることもなく、無事終了しました。
運営もとてもよく、ストレスを感じることが無かったのが素晴らしかったです。
また、ピット近くのエイドステーションには大変助かりました。
キンキンに冷えた氷水や紅茶、アミノバリューが用意されており、
これでかなり生き返ることができましたよ。
（特に日東紅茶はメチャウマ！でした）

いやぁ、暑いしコースはキツいし、大変なレースでしたが、面白かった。
いかに自分が変化に富んだコースに弱いかがわかりました。
（平坦路中心に練習してるからなぁ・・・）
鍛えなおした上で来年またチャレンジして見たいと思います。

入賞には程遠い記録だったのでさっさと後片付けを済ませ、
湯～さろんで汗を流し、物凄い疲労感の中帰路についたのでした。

途中、東名海老名ＳＡで晩御飯。坦々麺メチャウマ。
２１時半に到着、マッスーさん運転ありがとうございました。

本日の走行距離：４５ｋｍ

雑談

昨日のツール、面白かったですねぇ。
やっぱりラルプ・デュエズにはドラマがあるというか。
放送も６時間以上と、あまりの長さに笑いました（全部見たけど）。

そんな寝不足の状況で、２時間ほどフットサル。
軽めにしておく予定だったのですが、人数も少ないし、
なぜか時間も延びてしまい、そこそこの強度になってしまいました。

飽きずに

昨晩はすっかり酔ってしまい、ツールも見ずに寝てしまいました。
（今年もやっぱり？色々とあって、どうなるんでしょうねぇ？）
涼しかったこともあり、９時間近く爆睡してしまいましたが、
おかげで目覚めスッキリ、体調も良い感じ。

だもんで、８時前には飽きずに○井へ出没して適当に周回しつつ、
なめさんと合流してゴリゴリっと高負荷で２、３周。
なかなかいい感じで走れましたが、相変わらず前は引けず・・・。

本日の走行距離：７０ｋｍ

PRO3

ＰＲＯ３レースで９０ｋｍほど走行してきたので、感想など。

・タイヤをはめる時、ＰＲＯ２レースより若干キツくなった？
　（ホイールはカンパ・ニュートロン）
・ＰＲＯ２と比べて明らかにペラペラになった
　（グリップは向上している、とのことですが…）
・走行感は良し。とにかく転がりが軽い。
　※１年間履いていたタイヤと比べてなので、当たり前か？
・同じサイズ（２３ｃ）なのに、なんとなく一回り細い感じが

自分は違いのわからない男なのであまり当てにはなりませんが、
全体的に「細い・薄い・軽い」感じが非常にありました。
耐パンク性能やグリップはまだなんともいえません。
試した場所は○井だったので、登り坂もよくわかりません。

で、今週も心拍数を１６０台に固定して、イーブンペースで淡々と。
途中、多分現時点で○井最速と思われる集団が来たので、
一瞬だけ乗せてもらいました。
いやぁ、やっぱ速いですねぇ、付くだけで精一杯。
中切れ起こして迷惑かけないように早々に退散しましたよ。
何食ったらあんなに速くなるんですかねぇ？

本日の走行距離：９０ｋｍ