自転車の記録やその他雑感など
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プロジェクトが終わったときに付きものなんですが、
ヒマでヒマで困っていますw。
適当に資料を整理したり、次のPJに向けての情報を
集めたりしてはいるんですが、身が入らず…。
根が貧乏性なもんで、忙しくしてないと落ち着かないんですよねぇ。
本当に仕事が出来る人は終わった瞬間バカンスに出かけるんですが、
どうもそういった風習?を持ちあわせていないもので…。
このタイミングでの充電が重要なのはわかってはいるんですが、なかなか。
17時に会社を出てはみたもののすることがないので、
雨も降らなさそうだし、夜の○#へ出動。
曜日のせいか?不景気のせいか?車線を塞ぐ形で路駐していた
コンテナは昔ほど見当たらず、意外と走りやすい。
(ただし大型トレーラーは相変わらずバンバン走ってるので、1ミス=即死)
排ガスで空気が悪いのがなんともですが、
そこそこ快調に5周ほど走ってきました。
本日の走行距離:50km
ま、これくらいならアリですな、危険度は高いですけどね。
ヒマでヒマで困っていますw。
適当に資料を整理したり、次のPJに向けての情報を
集めたりしてはいるんですが、身が入らず…。
根が貧乏性なもんで、忙しくしてないと落ち着かないんですよねぇ。
本当に仕事が出来る人は終わった瞬間バカンスに出かけるんですが、
どうもそういった風習?を持ちあわせていないもので…。
このタイミングでの充電が重要なのはわかってはいるんですが、なかなか。
17時に会社を出てはみたもののすることがないので、
雨も降らなさそうだし、夜の○#へ出動。
曜日のせいか?不景気のせいか?車線を塞ぐ形で路駐していた
コンテナは昔ほど見当たらず、意外と走りやすい。
(ただし大型トレーラーは相変わらずバンバン走ってるので、1ミス=即死)
排ガスで空気が悪いのがなんともですが、
そこそこ快調に5周ほど走ってきました。
本日の走行距離:50km
ま、これくらいならアリですな、危険度は高いですけどね。
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